Автомобили MAN заслуженно считаются флагманами российских автодорог, однако, как и любую технику, их необходимо своевременно обслуживать, выполняя плановый и внеплановый ремонт. Одним из наиболее уязвимых узлов любого автомобиля является пусковое устройство, поскольку именно на него приходится максимальная нагрузка в момент запуска двигателя. Ситуации, когда не крутит стартер MAN, часто возникают после пяти лет интенсивной эксплуатации.
Мы выезжаем! Быстро найдём неисправность, проведём диагностику и запустим двигатель. Звоните!
8 (999) 999-90-24
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Не крутит стартер Ман: диагностика |
от
6 000 |
|
Не крутит стартер Ман ТГЛ |
от
6 000 |
|
Не крутит стартер Ман ТГА |
от
6 000 |
|
Не крутит стартер Ман ТГМ |
от
6 000 |
|
Не крутит стартер Ман ТГХ |
от
6 000 |
|
Не крутит стартер Ман ТГС |
от
6 000 |
|
Выезд за г. Орехово-Зуево |
от
50 / км |
Особенно часто неисправности проявляются у автомобилей, работающих в режиме коротких коммерческих перевозок с частыми запусками двигателя.
Неисправности пускового устройства могут проявляться в следующих ситуациях:
- стартер MAN не щелкает при попытке запуска;
- слышны щелчки, но вращения не происходит;
- привод вращается, но пусковое устройство не срабатывает;
- при запуске двигателя появляются посторонние звуки.
Любая из этих ситуаций требует немедленного вмешательства, особенно если проблема возникла впервые. Неисправность может застать водителя в дороге, вдали от станций технического обслуживания — например, на автозаправочной станции, что особенно опасно в ночное время или при неблагоприятных погодных условиях.
Многие службы технической помощи, включая автопредприятия, применяют агрегатный метод ремонта, предполагающий замену всего узла. Хотя это быстрый способ, у него есть существенные недостатки:
- высокая стоимость замены;
- не всегда причина отказа связана именно со стартером — возможны проблемы с проводкой, системой управления и другими факторами.
Обращаясь в «Техпомощь 24 Вольта», вы можете быть уверены, что проблема запуска будет решена полностью и надолго. Специалисты не только устранят неисправность, но и при необходимости выполнят полную переборку пускового устройства, восстановив его работоспособность до состояния нового. Такой ремонт обойдется практически так же, как и на стационарной СТО, но при этом не потребуется эвакуировать автомобиль, решать проблемы с грузом или терять время.
Опытные мастера починят проводку или отремонтируют стартер на месте поломки.
8 (999) 999-90-24
Параллельно мастера проверят проводку автомобиля и другие системы, поскольку отказ стартера может быть связан именно с ними.
Основные признаки и причины неисправности стартера MAN
1. Стартер щелкает, но не крутит. Эта проблема не всегда связана непосредственно с пусковым устройством. Возможные причины:
сильное падение температуры воздуха;
- утечки в цепях электропитания;
- включенные электроприборы во время стоянки.
В самом стартере могут быть неисправны:
- контактные пятаки;
- втягивающее реле;
- деформированная вилка;
- изношенные щетки.
2. MAN не реагирует на попытку запуска. Причина может крыться в электрооборудовании автомобиля. В стартере возможны следующие неисправности:
- износ щеток;
- поломка втягивающего реле;
- подгорание контактов.
3. Электропривод срабатывает, но коленвал не прокручивается. Вероятные причины:
- износ бендикса;
- износ зубьев шестерни или маховика;
- деформация вилки.
Специалисты «Техпомощь 24 Вольта» оперативно прибудут на место, быстро установят причину неисправности и при необходимости демонтируют пусковое устройство. После разборки принимается совместное с автовладельцем решение о типе ремонта — восстановление или замена. Большинство необходимых запасных частей всегда в наличии, а опыт мастеров позволяет выполнить ремонт стартера в любых условиях.
Пример ремонта MAN на выезде
Поступил вызов в 23:40 для ремонта MAN 2013 года выпуска с предполагаемой неисправностью стартера. Предварительный диагноз подтвердился по приезде. Демонтаж занял 25 минут, после чего было принято решение о ремонте стартера на месте. Разборка заняла около 10 минут, замена щеточного узла — 15 минут, сборка, проверка и монтаж — еще 35 минут. Общее время ремонта составило 1 час 25 минут.
«Техпомощь 24 Вольта» предоставляет гарантию на все выполненные работы, и в нашей практике гарантийные случаи встречаются крайне редко.