Ремонт ПГУ Камаз и замена с выездом в Орехово-Зуеве

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) на грузовиках КамАЗ служит для снижения усилия, которое требуется при нажатии на педаль сцепления или переключении передач. Аналогично тому, как гидроусилитель облегчает управление рулевым механизмом, ПГУ минимизирует нагрузку на водителя при работе с трансмиссией. Своевременный ремонт пневмогидравлического усилителя КамАЗ — необходимая мера, поскольку его неисправность делает дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной.

Основные причины ремонта ПГУ КамАЗ

Чаще всего неисправности усилителя связаны с естественным износом его компонентов в процессе эксплуатации, реже — с длительными простоями автомобиля. К распространенным причинам, требующим ремонта ПГУ КамАЗ, относятся следующие:

• Разгерметизация системы, приводящая к утечке гидравлической жидкости
• Износ поршня усилителя вследствие постоянного трения
• Заклинивание поршня из-за его теплового расширения
• Выход из строя воздушного клапана впуска
• Попадание воздуха в гидравлический контур системы

Важно: при обнаружении трещин на корпусе устройства его ремонт нецелесообразен — требуется полная замена. В остальных случаях восстановить работоспособность часто можно с помощью ремкомплекта ПГУ для грузовика КамАЗ.

Правильная прокачка ПГУ КамАЗ

Многие для прокачки пневмогидравлического усилителя на КамАЗ используют специальные насосы, однако этот метод довольно трудоемок и отнимает много времени. Существует более простой и практичный способ выполнения этой операции.

Под педалью сцепления расположен главный цилиндр, на который педаль воздействует через шток, создавая давление в системе. При прокачке необходимо обеспечить полный ход педали.

Первым этапом всегда выполняется прокачка главного цилиндра сцепления. Для этого педаль фиксируется в выжатом положении с помощью подпорки. Затем под капотом откручивается трубопровод, подходящий к ПГУ, и стравливается воздух.

Важно: без предварительной прокачки главного цилиндра выполнить прокачку ПГУ ручным методом невозможно!

После этого можно приступать к прокачке самого пневмогидравлического усилителя:

• Долейте тормозную жидкость в бачок до необходимого уровня
• Отверните прокачной штуцер на корпусе ПГУ
• Спустя 5–10 минут из штуцера начнет вытекать жидкость
• Выдерните шток штуцера и вдавите его до упора
• Зафиксируйте шток в этом положении деревянным бруском
• Плотно закрутите штуцер обратно

При ручном вдавливании штока из штуцера будет активно вытекать жидкость, и для этого потребуется значительное физическое усилие. Часто эту операцию удобнее выполнять вдвоем.

После закручивания штуцера уберите брусок, позволив штоку вернуться в исходное положение, и установите его обратно в рычаг.

Если система была разгерметизирована лишь незначительно, то после этих манипуляций устройство должно вернуться в рабочее состояние, что позволит избежать сложного ремонта.

Замена пневмогидравлического усилителя на КамАЗ

Практика показывает, что в 60% случаев поломок целесообразнее произвести замену ПГУ, а не его ремонт. Восстановление оправдано при несерьезных неисправностях, таких как износ клапана или поршня. Однако проблемы, приводящие к попаданию воздуха в гидравлику или к разгерметизации пневматической части, обычно требуют полной замены узла.

Для замены необходимо поднять грузовик (при работе в полевых условиях) или загнать его на смотровую яму. ПГУ расположен с правой стороны рамы, в районе аккумуляторных батарей, рядом с поддоном двигателя. К нему подведен шланг с тормозной жидкостью.

Усилитель крепится на двух болтах, для откручивания которых потребуется ключ на 17. Предварительно следует отсоединить нижнюю и верхнюю трубки подачи тормозной жидкости. Для доступа к верхней трубке может потребоваться поднять кабину автомобиля.

Совет: на старые модели КамАЗ оригинальные ПГУ могут стоить дороже, чем на новые, однако на автомобильных разборках часто можно найти хорошие варианты по доступной цене.

Выездной ремонт ПГУ КамАЗ в Орехово-Зуево

Самостоятельный ремонт или регулировка пневмогидравлического усилителя КамАЗ требуют определенных навыков и времени, что ведет к длительным простоям техники. Как избежать простоев и гарантировать успешность ремонта? Есть два основных пути:

• Вызов эвакуатора для доставки автомобиля в сервис
• Обращение в службу выездной технической помощи

Процесс эвакуации и последующего ремонта в стационарных условиях может занять много времени. Наиболее удобным и оперативным решением является вызов специализированной техпомощи. Сообщите диспетчеру свои координаты, и квалифицированный механик со всем необходимым оборудованием выедет к месту вашей стоянки или поломки. При необходимости будет подобран ремкомплект или новое устройство, подходящее именно для вашей модели КамАЗ.

В результате вы минимизируете простой, избавляете себя от хлопот по транспортировке автомобиля и поиску запчастей, особенно учитывая, что ремонт ПГУ КамАЗ нового поколения требует иных деталей, нежели модели старого образца.

Позвоните нам по телефону 8 (999) 999-90-24 — и помощь будет направлена к вам незамедлительно. Имея за плечами десятки успешно отремонтированных пневматических и гидравлических систем КамАЗ, мы гарантируем высокое качество работ и их оперативное выполнение. Выездная служба работает в пределах Орехово-Зуева и Московской области. Мы готовы помочь вам в любое время суток и любой день недели!