Пневмогидроусилитель сцепления на грузовиках MAN — это важный узел, который облегчает управление сцеплением и снижает утомляемость водителя. При его поломке управление автомобилем становится затруднительным, а в некоторых случаях — невозможным. В такой ситуации требуется срочный ремонт ПГУ MAN, включая замену ремонтного комплекта манжет. Наша мобильная служба оперативно устраняет неисправности этого устройства с выездом в пределах Орехово-Зуева и Московской области.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Прокачка ПГУ Ман |
от
3 000 |
|
Замена и прокачка ПГУ Ман |
от
9 000 |
|
Ремонт ПГУ Ман |
от
5 000 |
|
Поиск неисправности: выезд |
от
6 000 |
|
Замена шланга от главного цилиндра до ПГУ и прокачка Ман |
от
7 000 |
|
Доставка дот 4 или пентозин |
от
0 |
|
Выезд за г. Орехово-Зуево |
от
50 / км |
Мы работаем круглосуточно без выходных и предоставляем гарантию на все выполненные работы. При необходимости наши специалисты самостоятельно подберут, приобретут и доставят запчасти, необходимые для ремонта.
Ремонт и замена ПГУ MAN в Орехово-Зуево
Если игнорировать первые признаки неисправности ПГУ MAN, сцепление может полностью выйти из строя в самый неподходящий момент. Ремонт необходим при следующих симптомах:
- заклинивание поршня, приводящее к остановке работы всей системы;
- отсутствие необходимого давления в системе, износ шланга или перепускание манжет;
- срабатывание устройства только при сильном нажатии на педаль, разбухание манжет;
- утечка тормозной жидкости, повреждение резинового уплотнения.
Иногда ПГУ работает с задержкой: в начале движения водителю приходится прикладывать значительные усилия, но через некоторое время проблема временно исчезает.
Основные причины выхода из строя пневмогидроусилителя:
- разрушение поверхности уплотнительного кольца;
- неправильная регулировка привода сцепления;
- повреждение впускного клапана;
- износ манжет рабочего цилиндра и других компонентов ремонтного комплекта;
- деформация вилки сцепления.
При серьезных повреждениях ремонт ПГУ может быть экономически нецелесообразен — требуется замена или полная переборка узла. Определить необходимые меры в конкретной ситуации может только квалифицированный специалист. Наши мастера обладают большим опытом ремонта сцепления и замены ПГУ в полевых условиях. Для точной диагностики мы используем специализированное оборудование. Все необходимые комплектующие, включая новые шланги и трубопроводы диаметром 8 мм, всегда есть в наличии.
Прокачка ПГУ MAN специалистами
Специалисты «Техпомощи 24 Вольта» выполняют прокачку ПГУ MAN в строгом соответствии с технологическими требованиями и правилами безопасности. Процесс включает несколько этапов:
- Снимается пробка с бачка главного цилиндра сцепления для выхода жидкости.
- Демонтируется колпачок с перепускной зёрки ПГУ. Один конец шланга соединяется с клапанной головкой, другой — с нагнетателем, заполненным тормозной жидкостью DOT 4 или Пентозином.
- Откручивается перепускной клапан ПГУ с одновременной подачей давления в нагнетатель.
- В процессе прокачки жидкость по шлангу перемещается от ПГУ к главному цилиндру сцепления. Важно не допустить попадания воздуха в систему, иначе педаль не будет функционировать.
- Когда тормозная жидкость в расширительном бачке выходит без пузырьков воздуха — система прокачана. Затягиваем зёрку на ПГУ, отсоединяем шланг и устанавливаем колпачок.
- Излишки жидкости из бачка удаляем методом вытеснения до отметки «MAX».
Работа считается успешно выполненной, если ход толкателя пневмоусилителя составляет не менее 18 мм, а давление жидкости — от 4 кгс/см².
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Требуется срочный ремонт или замена ПГУ MAN в Орехово-Зуево? Звоните специалистам «Техпомощи 24 Вольта» по номеру 8 (999) 999-90-24. Наш мастер прибудет на место в течение 20–60 минут и сразу приступит к устранению неисправности.